חדש: המקררים שלנו כבר מוכנים לרכבים חשמליים
יש מהפכה שקטה שקורה ברגעים אלה בכבישים. צי הרכבים המסחריים בישראל ובעולם עובר לחשמל, מהרכב הקטן של שליח ועד למשאית ההפצה הגדולה. זה חדשות טובות לסביבה, לעלויות התדלוק ולרעש. אבל למי שמוביל סחורה רגישה, נוצרה בדרך בעיה חדשה שרוב חברות הקירור עדיין לא נתנו לה מענה.
הבעיה: מקרר מסורתי הוא אויב של הטווח
מקרר שמותקן על רכב מתחבר למערכת החשמל שלו. ברכב דיזל או בנזין זה לא נורא, כי המנוע מייצר חשמל תוך כדי נסיעה. אבל ברכב חשמלי, המקור היחיד לאנרגיה הוא הסוללה, ואותה סוללה בדיוק אחראית גם על תנועת הרכב.
המשמעות פשוטה וכואבת: כל קילוואט שהמקרר שואב הוא קילומטרים שנגרעים מטווח הנסיעה. בסבב הפצה ארוך ביום קיץ חם, כשהמקרר עובד קשה כדי לשמור על הטמפרטורה, הוא יכול לקצץ נתח משמעותי מהטווח של הרכב. נהג שיצא עם תכנון מדויק עלול למצוא את עצמו מחפש עמדת טעינה במקום לסיים את הסבב.
זו בדיוק הסיבה שרבים מהמובילים מהססים לעבור לרכב חשמלי. הם לא רוצים לבחור בין קירור אמין לבין טווח נסיעה.
הפתרון: סדרת AuO של COLDTAINER
כאן נכנסת לתמונה סדרת AuO של COLDTAINER, ראשי תיבות של Autonomous Operation, הפעלה עצמאית. הרעיון פשוט ומבריק: במקום שהמקרר יינק מסוללת הרכב, יש לו מצבר פנימי משלו.
המקרר מצויד במצבר עצמאי שמפעיל את הקירור לאורך 8 עד 12 שעות עבודה רצופות, מספיק למשמרת מלאה. בלילה, כשהרכב חונה, המצבר נטען מהחשמל הרגיל. ביום, המקרר עובד לגמרי בכוחות עצמו, בלי לגעת בסוללת הרכב ובלי לגזול אפילו קילומטר אחד מהטווח.
בפועל זה אומר שאפשר להתקין מקרר COLDTAINER AuO על כל רכב חשמלי מסחרי, לצאת לסבב הפצה רגיל, ולסיים אותו עם בדיוק אותו טווח נסיעה שהיה מתוכנן מלכתחילה. בלי הסבות חשמל יקרות, בלי התקנות מורכבות, ובלי להתפשר על הקירור.
לא רק לרכבים חשמליים
היתרון של מקרר אוטונומי לא נעצר ברכבים חשמליים. כל מי שעובד עם צי רכבים מכיר את היתרון של ניידות: מקרר עם מצבר עצמאי לא תלוי ברכב מסוים. אם רכב יצא לטיפול, התחלף או התקלקל, פשוט מעבירים את המקרר לרכב הבא וממשיכים לעבוד. הקירור ממשיך לתפקד גם כשהרכב כבוי לחלוטין, מה שאידיאלי לעצירות ביניים, להעמסות ולפריקות ארוכות.
המפרט בקצרה
סדרת AuO מגיעה במגוון רחב שמתאים כמעט לכל צורך תפעולי:
נפחים מ-56 ליטר ועד 1,025 ליטר, מהרכב הקטן ועד למשאית ההפצה הגדולה. גרסאות קירור, הקפאה והקפאה עמוקה, לפי סוג הסחורה. וניטור טמפרטורה מרחוק בתקן HACCP דרך Bluetooth, כך שתמיד יש שליטה ותיעוד מלא של שרשרת הקור.
השורה התחתונה
המעבר לרכבים חשמליים מסחריים הוא לא שאלה של אם, אלא של מתי. השאלה האמיתית היא אם הקירור שלכם יהיה מוכן לרגע הזה. עם סדרת AuO של COLDTAINER, התשובה היא כן. אתם מקבלים קירור מקצועי, מדויק ואמין, בלי לשלם על זה בטווח הנסיעה.
